导读：外卖无人机来了!外卖将从天而降!
近年来，“互联网+”正以席卷之势，深刻改变着一众传统产业，物流业也不例外。随着无人机、无人车的介入，物流业有望在智慧的道路上越走越快，进入智慧生活美好时代。
外卖20分钟“飞”到你家
外卖无人机来了!外卖将从天而降!
5月29日，饿了么对外宣布，已获准开辟中国第一批无人机即时配送航线。据悉，本次获准飞行的无人机航线共17条，均位于上海金山工业园区内，合计覆盖面积58平方公里，服务外卖商家100多家。
航线的获批也意味着送餐无人机将正式投入商业运营。据饿了么方面介绍，配送过程中，无人机主要承担集散点A到B的干线运输，两名骑手则分别负责将外卖餐点装运上飞机和将餐点最后送达消费者手中。在无人机试运营期间，用户从下单开始，平均仅需20分钟即可收到外卖。
除了送得快，饿了么还提出，无人机送餐成本相对纯陆路运输也大幅下降。配送过程中，无人机飞行距离约占配送全程70%，这意味着每名骑手的行驶路程将只有原来的15%，节省路途超过50公里，骑手收入最好也能提升5倍之多。
无人卡车运送集装箱，开启智慧港口新时代
除了无人机送外卖之外，无人卡车运送集装箱也将成为现实。
不久前，天津港集团公司、中国重汽集团公司和天津主线科技公司三方携手，打造全球首台无人驾驶电动卡车在天津港成功试运营。这对港口全方位开启智慧时代带有里程碑意义。
这款无人驾驶电动卡车外表与一般卡车无异。但“大块头有大智慧”，在无人干预的情况下，装配有激光雷达、高清摄像头和智能计算单元的无人驾驶电动卡车，一气呵成完成了道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作，实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶水平运输。
天津港集团公司科信部副部长朱连义说，这为港口解决自动化集装箱码头水平运输难题提供了可行的实践方案，更为促进我国绿色智慧物流创新发展做出了有益探索。
自动化集装箱码头是港口未来发展趋势，也是世界一流海洋港口的重要标志。对于大多数港口来说，通过对已建集装箱码头进行自动化改造，是一条切实可行的升级途径。但是如何以经济可行的方案攻克集装箱水平运输难题，一直是大多数港口都绕不开的“拦路虎”。
天津主线科技公司创始人兼CEO张天雷博士说，现阶段的自动化集装箱码头水平运输主要有两种模式：一种是采用自动导引车加地面埋设磁钉方案，但由于需要对码头地面等基础设施进行大规模改造;另外因定制化程度较高且产量少，售价往往高达数百万元以上。另一种则是无人驾驶电动卡车方案，可以自动智能驾驶出入码头和堆场，直接将集装箱送至指定位置，不仅缩短了运输环节，同时价格也相对更便宜。
“无人驾驶电动卡车这种新型运输模式虽然近年来在国际上开始受到关注，但仍然只停留在概念性产品阶段，其智能化程度与电动底盘性能距离实地运营还有一定差距。”中国重汽集团技术发展中心汽车电子设计部副部长田磊表示，在天津港运营的开启，堪称无人驾驶电动卡车产品商业化落地的重要一步。
智慧物流仍需创新突破助力
智慧物流的明天是什么样子?当前看来，人工智能、大数据、区块链等前端技术的飞速发展，使得应用的便利性越来越超出人们的想象，智慧物流带来的诸多改变值得期待。
数据显示，2017年我国社会物流总费用占GDP的比重由2014年的16.6%下降至14.6%，物流降本增效成效显著，对于降低全社会的物流成本，推动经济高质量发展起到了关键作用。交通运输部副部长刘小明透露，将继续创新物流发展动能，深入推进“互联网+”战略，推进物流业高质量的发展取得更大的成效。
值得注意的是，我国物流业与西方发达国家相比，智慧物流起步晚，互联网基础设施智能化规划建设不足，物流环节间的智能匹配、智能调度、自动化运作实现还处于初级阶段。还有专家指出，目前智慧物流存在的最大问题还是智慧系统和执行系统不能够有效地同步。
加快智慧物流转型依旧任重道远。除了应用层的创新探索外，还需在关键技术层面继续攻坚突破，加强信息系统建设，努力消除“信息孤岛”，打破条块分割，鼓励企业的创新行为，让物流业在加速智慧化过程中助力生活更美好。
编辑：李志军 ｜ 审核：杨嘉轩
来源：21世纪经济报道、经济参考报
