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根据海外媒体的最新消息，我们得知凯迪拉克已经正式宣布旗下多款车型的停产。相关内容显示，凯迪拉克已经决定在今年结束ATS轿车的产品生产计划，也就是说以后凯迪拉克ATS车型没有了，生命正式走到尽头，而国内我们熟悉的ATS-L将成为该车系的绝唱，但是按照凯迪拉克的产品规划，海外替代ATS的车型上市不久后，也会随之国产引进，不过它或许不再定位中型车，而是紧凑型。
之前凯迪拉克就曝光过关于CT4车型的消息，如今它将成为ATS的继承者，尺寸将进一步缩小，竞争奥迪A3或宝马1系等车型，就算如此，凯迪拉克的以大欺小策略不会改动，预计CT4的车身尺寸也要远远超过同级竞争对手，但是售价甚至要比它们更低，就如同现在的ATS-L一样。
当然不仅仅是ATS迎来了生命末期，还有凯迪拉克CTS也会随之降低定位，从中大型轿车改为中型，不过国产版的CTS已经停售多年，凯迪拉克在国内的中大型轿车称为“CT6”，所以海外媒体称之为CT5的替代车型或许不会来到国内。
但是凯迪拉克在国内还有一款XTS车型，它的定位属于中大型轿车，但官方指导价仅比ATS-L高了1千元，当然买凯迪拉克不是看指导价，而是终端优惠后的价格，但两者的差距依旧很小，所以凯迪拉克有望将XTS进行更新换代，让它成为一款越级的中型轿车，价格或许要比现款优惠后更低。
按照计划，CT5将在明年正式推出，随后CT4也会亮相，但目前ATS-L还没有停产的消息，毕竟在国内它的销量非常不错，所以没必要提前停产，等到海外CT4和CT5车型正式亮相后，如果国内消费者好评较多，那换代更新肯定板上钉钉。
所以年轻消费者不要着急，不急着买车就再耐心等一等，估计2020年之前凯迪拉克将会迎来一次特别恐怖的价格下降，或许未来你买到的“ATS-L”20万不到，而XTS也只需要22万左右，想想就刺激！
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