2021广州车展上，那些不得不看的展台

作为2021年全球最后一个A级车展，第十九届广州国际汽车展览会（简称：广州车展）今年秉承“新科技、新生活”的主题理念，开始全新题材展区。经过了一天探馆之后，缸哥在广州车展上发现了几乎每个展台都极具看点，为了便于读者在公众日参观的时候能够尽快找到“打卡点”，缸哥接下来给大家推荐几个极具看点的展台。

作为吉利集团今年推出高端全新电动汽车品牌，极氪汽车从品牌成立、到首款产品交付的过程中，被消费者多次吐槽。对此，缸哥认为，极氪汽车虽然站在吉利这个“巨人”的肩膀上，拥有扎实的底层技术作为支撑，但是作为一个定位高端电动汽车品牌的品牌，它所触及的东西都是非常陌生的，甚至可以说是摸着石头过河。

在本届广州车展上，极氪汽车携极氪001亮相车展现场。与今年4月份的上海车展不同，我们能够在此次广州车展近距离的接触极氪001，并且能够体验到部分智能化操控。与其他品牌不同，将展台打造成“曙光之城”，现场划分为：曙光公园、氪·实验室、心情贩卖机、神秘胶囊、零碳实验室。通过一系列的活动，大家也可以了解到极氪背后意义。

岚图汽车作为东风集团旗下的高端品牌，自诞生以来便备受大家关注。结合本届广州车展岚图汽车展台的情况来看，岚图汽车无疑是车展上最受大家追捧品牌之一。之所以岚图展台会成为最受关注的展台之一，主要原因在于岚图汽车发布了旗下第二款车型（首款MPV车型）—岚图梦想家。作为全球大型豪华电动MPV，岚图梦想家不仅丰富了岚图汽车的产品矩阵，而且还为新能源汽车领域拓展出了高端电动MPV新品类。

与岚图FREE不同，岚图梦想家刚亮相便引来了各路媒体的关注。据官方消息显示，岚图梦想家是ESSA架构下的全球首款双动力新能源MPV，车身尺寸为5315MM×1980MM×1810MM，轴距为3200MM。除了在动力性能、空间上亮点十足以外，岚图汽车在智能、安全等方面也有不错的表现。

记得早前，缸哥在一篇名为《“大女主文化”成主流，车企们是时候该学会吃“软饭”》曾提及女性消费者已经成为了汽车市场上不容忽视的消费群体，其中我们重点提及了两个品牌，一个是欧拉汽车，另外一个则是奇瑞小蚂蚁。欧拉汽车对于女性消费者的重视在本届广州车展上体现得淋漓尽致，因为我们在步入展馆门口的时候便看到了欧拉展馆大屏幕上显示着“欧拉·更爱女人的汽车品牌”。

为了能够体现对女性消费者的重视，欧拉展台上与女性相关的元素非常多，包括了调香水、DIY口红、做美甲等女性专享的体验。因此，对于女性观众来说，欧拉展台确实是逛车展过程中最佳的打卡点之一。

除了女性专享体验以外，欧拉品牌在此次广州车展上向大家展示了多款车型。具体来看，欧拉的产品阵营已经从黑猫、白猫、好猫三款产品扩充到芭蕾猫、朋克猫、闪电猫、好猫GT等。

需要注意的是，虽然同样关注女性消费群体，但是奇瑞小蚂蚁走的路线与欧拉并不同。从现场的情况来看，奇瑞小蚂蚁的消费群体放宽到了整个年轻群体，比如说现场除了有女性专享的体验以外，设置了电玩小子等丰富的活动。对此，缸哥建议部分读者在参展的过程中可以到这两个展台参观一下。

相比于其他汽车品牌，智己汽车展台的亮点主要还是集中在车型和展台设计上。先来看一下此次广州车展上智己汽车的展台设计，这一设计几乎与上海车展上的设计保持一致。

缸哥从相关工作人员中获知，智己汽车展台设计围绕着人工智能的时代“数据驱动万物：”理念，撷取IM品牌LOGO设计元素，用“圆、电、线”的设计语言，演绎0和1组成的数字密码，用最简洁语言的表达出智能科技带有温度感的张力。

或许不少读者会问，智己汽车除了展台设计以外，还有没有什么亮点？缸哥认为，智己汽车的亮点主要集中在两个方面，一是亮相的产品，如智己L7以及智己LS7，另一方面就是智己汽车在车展上亮相的全新量产概念车AIRO。对此，缸哥认为智己汽车所推出的概念车AIRO代表着汽车行业人士对未来出行的一个想象，能够在一定程度上颠覆我们对汽车产品的认知。

当然，对于现场工作人员口中的“AIRO将会2023年实现量产”，缸哥还是持保守态度，毕竟自动驾驶在现阶段依旧还制约汽车行业发展一个难题。

相信大家在听到沙龙汽车的时候会感到非常陌生，因为该品牌是长城汽车于2022年年底新规划的全新智能高端电动汽车品牌，在长城汽车内部代号为“SL项目”。在广州车展开幕式当天（11月19日），沙龙汽车给大家带来了旗下首款车型—机甲龙，新车定位为豪华纯电动轿车。值得一提的是，机甲龙这一名字也是在11月18日才刚刚发布，在车展上展示的是全球限量版车型，限量101台，官方建议零售价为48.8万元。

在看到机甲龙的一瞬间，缸哥脑海中涌现出了一个词语“名副其实”。从新车的外观上来看，新车采用了浓厚的机甲风设计，比如说机盖上多条硬朗的线条以及开窗设计。在配合方正硬朗的车身线条以及凸出的机甲式轮眉的情况下，车辆在视觉上营造出了极强的动感。

除了极具机甲风的外观设计以外，新车将成为全球首款搭载四颗激光雷达的车型。据官方透露，新车将拥有7颗800万像素的超高清摄像头、4颗环视摄像头、独立高精度定位单元等38个智能化感知原件组成感知系统。另外，新车在动力方面将搭载前后永磁电机，最大功率为405KW，峰值扭矩为750N·M，百公里加速为3.7秒，最大续航里程为802KM。对此，缸哥建议热衷于机甲的车迷可以到沙龙汽车的展台上了解更多的信息。

红旗汽车在本届广州车展上发布了“2022款新红旗H9”以及“新红旗E-HS9 120度电池增长续航版”等新产品。相比于上海车展，红旗汽车在广州车展的表现力还是稍有欠缺，除了亮相产品的产品以外，我们在展台上并未看到特殊的车型。不过，作为自主品牌中历史最久远的高端品牌，红旗汽车的展台还是值得我们去逛一下，毕竟在我们大多数的人的心目中，红旗汽车具有极其深厚的意义。

自两年前现代汽车在广州车展上正式发布“HAMART＋战略”以来，北京现代便围绕智＋环保、智＋互联、智＋自由三大板块的产品技术升级在加速。在两年之后的今天，我们可以看到以白色作为展台主色调的现代汽车，旨在突出环保理念。

然而，展台的设计并不是现代汽车在本届车展上的亮点。现代汽车在本届车展上最大的亮点应该是氢动智能无人运输车（TRAILER DRONE），这是一套能够实现完全自动驾驶的集装箱运输系统。

围绕着氢动智能无人运输车（TRAILER DRONE），现代汽车集中展示了多种类型、不同用途氢燃料电池系统，如“能量晶体”形状的全新氢燃料电池能量模块系统、移动式氢燃料电池发电系统等等。不得不承认，由于现代汽车在氢能源汽车领域深耕多年，其丰厚的技术底蕴在本届广州车展上得到了进一步的呈现，但是在电动汽车成为主流的当下，现代汽车是否能通过氢燃料汽车讨得消费者青睐还是个未知数。

除了展示氢能源汽车技术等以外，现代汽车还在本届广州车展上进行了伊兰特 N和KONA N的首秀。在展架上闪烁的灯光的照耀下，两款高性能车仿佛要一触即发。有意思的是，除了展车和相关的技术以外，现代汽车还举行了一系列的活动，用户可以通过参与活动来兑换礼品。

从今年广州车展中所有的新势力展台来看，小鹏汽车无疑是呼声最高的展台。小鹏汽车在本届车展上除了给观众带来了旗下的全新旗舰级产品—小鹏G9以外，还带来了领航者X2。虽然从现阶段的技术来看，想要对飞行汽车进行量产还有一定的难度，但是领航者X2的亮相无疑是在告知着我们，飞行汽车并非是空中楼阁，而是“触手可及”。

回归到小鹏汽车在车展上发布的旗舰级产品—小鹏G9，新车的最大亮点是小鹏G9实现了对充电速度的突破，能实现5分钟充电200公里以上，其关键技术是车端的800V高压SIC平台和480千瓦的大功率超充桩。

作为缸哥最后介绍的展台，上汽通用在本届车展上成功圈粉了大批车迷。究其原因，缸哥认为主要在于两款产品—凯迪拉克LYRIQ以及别克GL8旗舰概念车。先来看一下凯迪拉克LYRIQ，新车高度还原了之前概念车的整体设计元素，实现了概念即量产，颜值极高。与此同时，凯迪拉克LYRIQ车内还配备了33英寸的环幕式超视网膜屏，提供了9K超分辨率，可以显示10亿色彩。

作为第二款产品，别克GL8旗舰概念车也是吸睛十足。在缸哥看来，这款概念车可以说是对别克全新MPV前瞻设计和领先科技的预言。当然，后续别克GL8旗舰概念车能否按照现在的设计实现量产还是个未知数。不过从凯迪拉克LYRIQ的情况来看，不排除这一可能性。

广州车展可以说是众多品牌在2021年的收官之战，不仅是在向大家展示今年以来收获的成果，也是向大家展示品牌对未来的憧憬。值得一提的是，在本届广州车展上，我们可以看到很多有意思的概念车。对此，缸哥认为这些或许并不是只能放在展台上的“展车”，很有可能会是被100%量产，成为我们未来车辆的原型。