保时捷组“速度联盟”，SUV可3.3秒破百，广州车展风头被抢？

提起保时捷，相信不少人的脑海里都会浮现MACAN、CAYENNE、911等车型的身影。确实，保时捷在中国有着很高的知名度和认可度，它旗下的MACAN等车型也相当受中国市场的欢迎。2021年前三季度，保时捷在华交付新车69789辆，同比增长11%。

作为顶尖跑车品牌，保时捷不仅能及时推出符合时代潮流的SUV产品，还会不断钻研跑车设计与制造，给用户带来全新的速度与激情。在 2021洛杉矶车展前夕，保时捷718 CAYMAN GT4 RS与718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT一同首发，TAYCAN GTS亦同台首秀，这三款新车与CAYENNE TURBO GT一起组成“速度联盟”，给消费者带来了不同的极速风采。

保时捷718 CAYMAN GT4 RS是第一款冠以RS之名的718车型，其搭载自然进气水平对置式六缸发动机，该发动机最大功率可达368 KW（500马力），比718 CAYMAN GT4多了59 KW（80马力），最大扭矩则为450N·M。

加速性能方面，718 CAYMAN GT4 RS百公里加速仅需3.4秒，最高车速可达315KM/H，比配备PDK的718 CAYMAN GT4强不少。数据显示，配备PDK的718 CAYMAN GT4可3.9秒破百，最高车速为302KM/H。

718 CAYMAN GT4 RS之所以能实现3.4秒破百，与较轻的车身也有很大关系。官方数据显示，718 CAYMAN GT4 RS的整车重量仅为1415 KG（在加满油且没载人的情况下），比配备PDK的718 CAYMAN GT4更轻，具体轻了35KG。

除此之外，718 CAYMAN GT4 RS的空气动力学设计也有所改善，可产生比718 CAYMAN GT4更大的下压力，使得整车的操控性能得到了进一步的提升。据悉，718 CAYMAN GT4 RS的纽博格林北环赛道成绩比718 CAYMAN GT4快了23秒以上。官方透露，718 CAYMAN GT4 RS的制造商建议零售价为157.8万元（含增值税）。

718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT基于718 CAYMAN GT4 RS公路跑车打造，其搭载最大功率为368KW（500马力）的4.0升六缸水平对置（BOXER）发动机，该发动机取自现款911 GT3 CUP赛车，最大扭矩为465N·M，与之匹配的是7速保时捷双离合传动系统（PDK SYSTEM）。与718 CAYMAN GT4 CLUBSPORT相比，718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT的性能更强劲。

另外，718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT的减震器全面改进，加上灵感来自911 GT3 R的空气动力学设计，进一步提升了整车的响应性和操控性能，确保了赛车飞驰时的精准与稳定。

得益于防滚架、六点式赛车安全带、前后可调RECARO赛车座椅等配置的加持，718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT出厂即可参加比赛，搭配保时捷提供的两种排气系统，甚至能适应对噪音控制更严的赛事。总之，718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT全方位为赛车手考虑，让赛车手更容易获得好成绩。

官方透露，售价为1,710,254元的718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT将在2021广州车展亮相。另外，该车可经由保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司预订，交付时间则预计在2022年初。

作为TAYCAN家族新成员，TAYCAN GTS定位介于TAYCAN 4S和TAYCAN TURBO之间。至于动力，TAYCAN GTS搭载前后双电机，在开启起步控制系统的情况下可实现440 KW（598马力）功率输出。加速性能方面，TAYCAN GTS可实现3.7秒破百，最高车速为250 KM/H。

续航方面，TAYCAN GTS在高效驱动策略的协助下，可实现504KM的WLTP续航里程，成为TAYCAN家族第一款WLTP续航里程突破500KM的车型，更强的续航能力预计会进一步提升TAYCAN GTS的吸引力。官方透露，TAYCAN GTS将会在2022年引入中国，为中国消费者提供新的选择。

熟悉CAYENNE TURBO COUPÉ的人都知道，该高性能SUV可3.9秒破百，加速能力十分强悍。可是，与CAYENNE TURBO GT相比，CAYENNE TURBO COUPÉ的加速表现还是略逊一筹。

作为CAYENNE家族新的性能最强者，CAYENNE TURBO GT搭载最大功率高达471 KW（640马力）的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率较CAYENNE TURBO COUPÉ增加了67KW，而最大扭矩增加80N·M，达850N·M。

得益于更强大的发动机，CAYENNE TURBO GT可实现3.3秒破百，更胜CAYENNE TURBO COUPÉ一筹。同时，CAYENNE TURBO GT的最高车速达到了300KM/H，超过了CAYENNE TURBO COUPÉ（最高车速286KM/H）。

另外，CAYENNE TURBO GT的底盘高度较CAYENNE TURBO COUPÉ降低了17MM，同时采用专属的中置排气设计，提升整车的运动氛围和操控性能。据悉，CAYENNE TURBO GT在纽博格林北环赛道创下了SUV组别圈速纪录，具体用时为7:38.9。至于售价，CAYENNE TURBO GT的制造商建议零售价为243.8万元。

在2021广州车展前夕，保时捷用一场史上最大的全球首秀吸引了众多关注的目光，为广州车展增添了一抹别样的色彩。据悉，CAYENNE TURBO GT与718 CAYMAN GT4 RS CLUBSPORT将会在此次广州车展完成亚洲首秀，届时大家便可以近距离一睹它们的风采。可以预见，当保时捷的“速度联盟”均实现交付，那保时捷的在华销量必定有更大的提升。