卖不掉修不起？首批新能源车主哭诉：真是电动“爹”！

目前，道路上的新能源汽车随处可见，其实新能源汽车早在六年前便已开始销售，如今，有部分首批试水的车主直呼“卖不掉修不起！买的不是车，而是供了个祖宗”。

首批购买新能源汽车的高先生曾说道，当时购买新能源汽车的主要原因就是新能源汽车不限号，可以自在行驶，但他却忽视了续航问题。当时的充电桩的普及程度远不如现在，高先生自家附近又没有充电桩建设，充个电需要行驶5公里，而且充两个小时大多数还是虚电，苦不堪言的高先生，认为这就是养了个“电动爹”.

作为首批新能源车主的刘女士也表示，在购买时也曾犹豫过，但综合新能源环保优势、限号问题，便响应国家政策购买了新能源汽车。虽说原来新能源汽车购买人数较少，但当时的油价起伏较大，整体处于上涨阶段，权衡之后，还是新能源汽车比较合适。

随着时间的推移，新能源汽车的弊端也暴露无疑，电池的续航问题绝对是新能源汽车的首要解决问题，当时刘女士的车辆续航里程仅有商家承诺的三分之一。想要去维修吧，又缺乏新能源汽车维修店，被迫去4S店维修，但那更换一个电池5000的费用就让刘女士止步。

而同为新能源车主的王先生则是这样表示，第一次去看新能源汽车时，内心十分欢喜。当时国家给予的补贴较多，购买时优惠力度也较大，加之，环保的新能源汽车必然成为未来发展趋势，为顺应发展趋势，王先生最终还是选购了新能源汽车。现在的王先生发现，燃油车似乎比新能源汽车更为实用些，已经使用六年的新能源汽车根本不足以支撑高速的长途跋涉，现在也只能将它作为近距离的代步工具。

其实，对于第一批购买新能源汽车的车主，个人还是比较佩服的。在新兴事物发展初期，他们敢于尝试，虽然体会到了新能源汽车的不足，但他们也验证了新能源汽车的确是目前发展大方向。如今的新能源汽车，续航里程已经突破原有的300公里，普遍已经达到600公里，续航1000公里的车型也有望出现。